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珠江时报讯（记者/吴志恒 通讯员/孙加鹏 刘敏琳）去千灯湖逛夜市停车难？这种情况得到缓解了！近日，记者从南海区交通运输局获悉，该局从停车共享、设施改造、慢行提升三个角度开展治理，让千灯湖夜间经济片区实现新增6000个共享车位、拥堵减半、人行指引更明确的改变。
千灯湖片区，是远近闻名的广佛城市客厅、中央商务区、文旅集聚区，随着以灯湖西街夜市为代表的夜经济兴起，片区高峰期日均到访人流超10万人次。交通需求爆发式增长，加上片区停车共享和诱导组织推广不足，片区出现停车资源利用“冷热不均”，重点停车场车满为患，邻近停车场却空置浪费。
对此，南海区交通运输局开展了一系列治理工作。以前，市民需要驾车至停车场入口才能知道有没有车位。而现在，千灯湖片区设置的停车共享+智慧停车诱导，可让市民提前掌握车位情况。
千灯湖片区的智慧停车诱导系统能指引市民找车位。佛山市新闻传媒中心记者/梁卫展 摄
前期，依托南海区停车资源普查工作契机，区交通运输局深度摸查千灯湖片区各大商业、办公建筑配套停车场情况，掌握停车场供给、需求、时空分布及收费标准、停车共享意愿等信息，建立工作基库。区综治办联合桂城街道、区国资局、区金融办、市公安局南海分局交警大队等部门，整合灯湖西街、保利MALL、千灯湖三期西南、千灯湖三期东南、友邦国际金融中心等10个大型停车场，实现6000余个停车泊位的共享共用，增加片区停车供给。
为实现精准停车指引，区交通运输局在千灯湖片区建设三级智慧停车诱导系统，该系统包含27组三级停车诱导屏。当市民从主要路口进入千灯湖片区时，就能从诱导屏获取区域停车位信息，如目标停车场已满，市民还可根据方向指示前往候选停车场。
此外，针对灯湖西街停车场“出不来、进不去”现象，区交通运输局采取综合微改造措施，迁移停车场出口树木并拓宽为两车道，新增鱼肚线引导停车场驶出交通，调整灯湖西路—海七路交叉口南进口右转为黄闪灯，海七路东进口增设行人过街二次驻足区。经过改造后，灯湖西街停车场出口处排队时间缩短一半以上。
除了“驾车友好”，当然也少不了“行人友好”。千灯湖夜间经济片区已联通起几大重要建筑群体，建成通道连续、主次明确、指引清晰的行人指引系统，方便市民出行。
“南海区交通运输局打出拓宽停车场出口、重画地面导流标线、相邻路口信号灯联动等组合拳之后，为市民提供了更友好、更舒适的出行环境。”南海区交通运输局交通综合治理技术股副股长花张侠说。
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