- 本集视频时长 50 分钟,拖到文末观看 -
小鹏 G6 已经上市了,而且价格公布后,从初期小订客户到网络舆论,大家对这款车的性价比,普遍都是叫好的。
为什么呢?我们来看一下。
(资料图)
首先,小鹏 G6 是全系标配 800V 碳化硅平台,三电系统的先进性和实际续航表现是它的强项。这正是很多用户选购电动车非常看重的。然后,作为小鹏广为人知的辅助驾驶,G6 分为入门的基础辅助驾驶 Pro,和搭载双激光雷达的高阶辅助驾驶版本 Max,后者只比前者贵出 2 万元,起步价 22.99 万。考虑到激光雷达的成本,以及小鹏高阶辅助驾驶多场景的应用价值,这个 2 万元可以说是良心的。
第三点就是,小鹏 G6 这台车有着跟特斯拉 Model Y 几乎完全一致的车身尺寸,但内部空间和实际体验要优于 Model Y,这是很容易通过静态看车就打动客户。在我的这条深度车评里,我会带大家仔细去看 G6 的车厢体验,了解它的底盘行驶品质,并且对它的辅助驾驶做一个能力展现。20~28 万的定价区间,可以算是对特斯拉的正面叫板。看完视频就来说说,特斯拉和小鹏,在你心目中,谁更打动你?
2023/7/2
试驾评测——小鹏 G6
by YYP
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